३ असोज, काठमाडौं । सिगात्से विमानस्थल र सिटी सेन्टरबीचबाट अगाडि बढ्छ, तिब्बत राजमार्ग । चिनियाँ राष्ट्रिय राजमार्गलाई नेपालको सीमासम्म जोड्ने यो एउटा सानो खण्ड मात्र हो ।
दक्षिण एसियामा आर्थिक र सामरिक दुवै कोणबाट आफ्नो पहुँच विस्तार गर्न यसले चीनलाई सहयोग पुर्याउने चिनियाँ विश्लेषकहरुको ठम्याइ छ ।
४० दशमलव चार किलोमिटर लम्बाइको राजमार्गले सिभिल र सैनिक विमानस्थल तथा तिब्बतको दोस्रो सबैभन्दा ठूलो शहरबीचको यात्रालाई एक घण्टाबाट ३० मिनटमा झार्ने आइतबार प्रकाशित तिब्बत फाइनान्सियल डेलीले उल्लेख गरेको छ ।
यो नयाँ सडक सिगात्से-ल्हासा रेलमार्गसँग समानान्तर रुपमा अगाडि बढ्नेछ । शहरका चक्रपथहरुलाई सांघाइदेखि झाङ्मुसम्म पाँच हजार चार सय ७६ किमि लामो जी-३१८ राजमार्ग नेपाल सीमामा जोडिनेछ ।
तिब्बत राजमार्ग जी-३१८ को अंश मात्र हो, जसले सीमा शहर झाङ्मुलाई तिब्बतको राजधानी शहर ल्हासासँग जोड्ने छ । यसले भविष्यमा चीन-नेपाल सीमापार रेलमार्गसँग गाँसिन सक्ने सांघाई इन्स्टिच्युट फर इन्टरनेसनल स्टडिजमा एसिया प्रशान्त अध्ययन केन्द्रका निर्देशक चाओ गेन्चेङको बिचार छ ।
चीन-नेपाल रेलमार्गमा तीन वटा लाइन हुनेछन् । पिपुल्स डेलीका अनुसार एउटाले नेपालका तीन सर्वाधिक महत्वपूर्ण शहरहरुलाई गाँस्नेछ र अर्को नेपाल-चीन सीमापार पुग्नेछ ।
‘चिनियाँ सीमा शहर झाङ्मु भएर अगाडि बढ्ने र नेपालका रुटहरुसँग जोड्ने चीन-नेपाल रेलमार्ग पहिलो हुनेछ, जसमार्फत् चीन दक्षिण एसियामा प्रवेश गर्नेछ,’ चाओ भन्छन्, ‘नेपाल र चीनबीच रेल कनेक्टिभिटी सैन्य प्रयोजनका लागि होइन, क्षेत्रीय आर्थिक विकासमा मात्र लक्षित छ । तैपनि यो कदमले भारतलाई चिन्तित तुल्याउन सक्छ ।’
आफ्ना छिमेकी मुलुकहरु चीनसँग नजिकिँदा भारत सधैं बेचैन हुने गरेको चाओको भनाइ छ ।
This is dummy text. It is not meant to be read. Accordingly, it is difficult to figure out when to end it. But then, this is dummy text. It is not meant to be read. Period.